一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录（）

气象学中，能见度用光学视程表示，气象光学视程是指 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：（） 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指（） 气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指: 扬沙是指强风把地表面土壤颗粒大量卷入空中，造成地面水平能见度小于1公里的视程障碍现象（） 当主导能见度和跑道视程均大于1500米时，跑道视程应编报为P1500（） 沙尘暴是指强风把地表面土壤颗粒大量卷入空中，造成地面水平能见度小于1公里的视程障碍现象（） 能见度自动观测时，MOI中判定天气现象中最小能见度用到的数据为（） 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：p121（） 一种能见度最高的公共沟通 当主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应报告跑道视程。 以下天气现象中水平能见度最小的是（） 主导能见度或跑道视程低于米时，管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 机场低能见度运行：指当机场能见度小于800米或者跑道视程小于550米，云底高低于（）米的机场运行 当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR小于米时应当在观测记录簿“跑道视程”栏记录（） 船舶在能见度不良时、视程小于5n mile的海域航行时（） 最小能见度是指 机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。 观测时主导能见度为5500米，有轻雾，能见度和天气现象应编为（） 主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。