编报BR 和SA 时，主导能见度必须在1000 米（含）至5000 米（含）之间（）

在SPECIAL报中，当主导能见度大于或等于10000米时，报告“9999”（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度大于或等于10000m时，报告“9999”（但适用“CAVOK”的条件时除外）（） 如果编报了NSC，当观测到FG、SS、BR、HZ、SA等天气现象时，垂直能见度（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度小于800m时，以为等级报告，能见度大于或等于800m且小于5000m时，以为等级报告（） 客车限速要求：能见度小于30米时，限速__km/h；能见度在30-50米之间时，限速__km/h；能见度在50-100米时，限速__km/h；能见度小于200米时，限速__km/h 能见度不足200米时，限速；能见度不足100米时，限速40KM/H；能见度不足50米时，限速10KM/H（） 垂直能见度20米，天空状况不明，明语报编报为CLDOBSCVERVIS30M（） 当能见度小于100米大于50米时，列车在此区段限速为，能见度小于50米时，列车限速为（） 云高和垂直能见度应当以为增量等级编报（） 观测时主导能见度为5500米，有轻雾，能见度和天气现象应编为（） 按照天气现象的定义，主导能见度≥1000米但<10000米的现象有（） 当主导能见度在5000米以下不一定能编报的视程障碍现象或天气现象是（） 能见度不足的限速？1、能见度不足200米时，限速60KM/H；2、能见度不足100米时，限速40KM/H；3、能见度不足50米时，限速10KM/H 能见度小于1000米时可以报高吹沙（） 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时，限速，能见度不足50米时，限速。能见度不足30米时，限速（） 雾按照水平能见度可以分为:雾500-1000米，浓雾 50-500 米，强浓雾小于 50 米。某次本平能见度为300米的雾，则可定为(）   机坪能见度小于 100 米时，车辆行驶要求与能见度大于 100 米（含）小于 150 米时要求一致（） 能见度低于（）米时，必须停止作业 当收到气象部门发布的大雾预警信息时，列车能见度小于5米时，原则上不得运行；能见度小于30米，限速15km/h；能见度在50米，限速30km/h；能见度小于米时限速50km/h（） 出现扬沙时，主导能见度（）