单选题

机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。

A. 3~6mm
B. 4~8mm
C. 4~10mm
D. 6~8mm

查看答案
该试题由用户347****51提供 查看答案人数:13726 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户347****51提供 查看答案人数:13727 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
电力机车制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于()%。 电力机车蓄能制动器的制动缸排气制动,充气缓解() 单元制动器停车制动缸充风时缓解,排风时施加制动() 机车制动缸压力低于( )kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。 SS9型电力机车基础制动装置采用()侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。 机车制动装置缓解不良,可能的原因是1、制动缸缓解弹簧失灵2、制动缸皮碗卡住3、制动杠杆卡滞4、手制动未缓解5、闸瓦与车轮间隙上、下不匀() 停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。《SS9型电力机车》 单元制动器由单元制动缸和组成 踏面清扫器也属于单元制动缸。(V)() 每个制动缸上配备了片复合制动闸瓦() 制动缸活塞行程为75-130mm,闸瓦与车轮踏面间隙5-10mm() 机车制动缸内弹簧断裂,会造成闸瓦不能脱离车轮踏面造成轮箍弛缓() 机车制动缸压力高于( )kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。 制动机试验时,单元制动缸制动、缓解作用良好,活塞杆复位无卡滞现象。制动时闸片、闸瓦分别压紧车轮、制动盘。 制动缸与基础制动装置的作用是将空气压力转化为压迫车轮踏面的闸瓦压力() 制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的() JZ-7型制动机通过制动缸控制单元制动器制动()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位