电力机车制动器的制动缸排气制动，充气缓解（）

HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） HXD1C型电力机车基础制动装置采用轮盘制动方式，制动机采用单元制动缸和浮动夹钳机构，在第、轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动（） 电力机车蓄能制动器有运行缓解、停车制动、__三种状态，分别用来对机车进行制动与缓解 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气与排气，使列车制动、保压或缓解（） 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气与排气，使列车制动、保压或缓解（） 直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。 HXD1电力机车停车制动由制动器实现（） 中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。 JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用（） HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（ ）KPa。 HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa 韶山4型电力机车制动缸充气时，勾贝行程至（）时棘钩应拨动棘轮。 东风8B型内燃机车：两种型号制动器的制动缸装配均由制动缸、皮碗、（）等组成。 采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为mm（） 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为____________mm。 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )mm。 单元制动器由单元制动缸和组成 直流电力机车基础制动装置的作用是将制动缸的力传给（ ）。 NJ2型机车发生单元制动器故障时,关闭制动缸截断塞门会造成智能显示器制动缸压力显示为0 电力机车制动器的工作原理是（）。