电力机车基础制动装置采用单侧踏面单元制动器加__闸瓦型式

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。 HXD1型电力机车基础制动装置采用轮盘制动器（） HKD1型电力机车基础制动装置采用轮盘制动器（） 基础制动装置采用双闸瓦踏面制动单元，主要包括（） 客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动（） HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式（） HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。（ ） 韶山8型电力机车基础制动装置闸瓦（） 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。 韶山9型电力机车制动器闸瓦材料是（） SS8型电力机车制动器闸瓦材料是（） 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。 采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm（） 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。《SS9型电力机车》 和谐型电力机车基础制动装置采用制动方式（） HXD1C型电力机车基础制动装置采用轮盘制动方式，制动机采用单元制动缸和浮动夹钳机构，在第、轴位设有带停放缸的单元制动器以实现停放制动（） 采用单元制动器的内燃机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为__mm（） 韶山３型、韶山４型电力机车制动都是采用单侧制动（） 韶山4型电力机车检查制动器时，闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀，局部间隙（）