驾驶电客车出段/场时，待电客车头部进入隧道，方可转换自动驾驶模式（）

模式下，在ATS有计划运行图时，电客车出段/场到转换轨时自动接收行车信息（） 在ATS有计划运行图时，电客车出段/场到转换轨时自动接收行车信息，但在没有ATS计划运行图时，电客车在出段/场及正线运行车次变更时，需行车调度输入__ 驾驶电客车出段/场时，发现哪些情况必须及时停车汇报DCC值班员？（） 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。 电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理（） 电客车出入车辆场（段）内的驾驶模式采用（） 电客车出段/场时,司机凭车载信号显示,采用RM模式驾驶,运行至出段/场信号机前一-度停车,凭出段/场信号机显示动车进入转换轨,在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯,凭车载信号或地面信号显示进入车站。（） 电客车运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入__，在__一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯（） 电客车出段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯，凭车载信号或地面信号显示进入车站（） 驾驶电客车回段/场时，遇隧道口钢轨湿滑，应保持速度在运行，爬坡过程中控制好牵引力和制动力的大小，保持电客车匀速运行（） 司机在段/场与派班员办理电客车出乘手续,并按规定于电客车出库前分钟完成作业 电客车出库时，驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车，确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况，然后以（）km/h速度行驶出库 电客车出库前__分钟完成整备作业，由__组织列车出段/场（） 电客车推进运行，必须得到的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客车经转换轨回段时，应呼叫（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 客车头部没有越过进入隧道人员的位置，司机如何处理（） 电客车出段时，司机凭出车辆段开放的信号，采用RM模式驾驶，运行到转换轨一度停车，与行调联系后转换NRM模式进入木渎站（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有监控员在客车头部监控（）