NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。

NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。 NJS9型电客车驾驶室设备柜内MACB保险开关落下将导致列车( )。 NJS9型电客车在使用司机对讲时,必须两端司机室都接通才可进行通话。( ) NJS9型电客车DDU上旁路开关的状态显示黄色代表( )。 NJS9型电客车贯通道处射灯不受司机台控制,只要列车处于唤醒即亮。( ) NJS9型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表( )。 NJS9型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表( )。 NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJS9型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁。( ) NJS9型电客车司控器模式开关中的驾驶模式不包括( )。 NJS9型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位。( ) NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是( )。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车车门系统由客室侧门、司机侧门和紧急疏散系统组成。( ) NJS9型电客车停放制动气压控制方式为充气施加、排气缓解。( ) NJS9型电客车A车为带司机室和受电弓半动车,两台转向架无动力。( )