车载 ATP 设备故障时，无监控人员，司机限速（）运行前方站

车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以NRM/CUTOUT模式限速运行（） 车载TP设备故障时，无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速运行。（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以模式驾驶列车至前方站（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行（原限速40km/h以下的，按原限速运行）（） 当车载ATP设备故障处理无效时需模式驾驶，司机凭行调命令以切ATP模式限速km/h运行（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以NRM模式限速运营（） 单列车出现车载ATP故障采用NRM驾驶时，无人监控限速，有人监控限速（） ATP设备故障时，设备故障时，司机凭行调命令以NRM/CUTOUT模式限速运行 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶至前方终点站（根据情况可在衔接站）退出服务（） 当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 当列车以NRM（EUM/ATP切除）模式在区间有监控员添乘时，列车限速运行至前方站（） 司机接到行车人员关于“XX次司机停车，运行前方设备故障”或“XX次司机停车，运行前方占用丢失”的通知后，应采取措施，在未得到行车人员“XX次司机恢复运行”的通知前不得动车（） ATP设备故障时，当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前转为模式运行，越过故障区段后，根据信号提示转为ATP/ATO模式运行 区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） NRM（EUM/ATP切除）模式，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速km/h运行至前方站（） 司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，应在前方站停车报告（） 载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速（） 当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 因联锁故障停在区间及辅助线的列车当运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时，司机凭行调命令以__模式，限速__km/h运行至前方站站台 车载ATP设备故障列车在站线区域时，以（）模式进站