单选题

车载ATP设备故障时,司机凭行调命令以NRM/CUTOUT模式限速运行()

A. 15km/h
B. 25km/h
C. 40km/h
D. 60km/h

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车载ATP设备故障时,司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行(原限速40km/h以下的,按原限速运行)() 当ATP车载设备故障时,行调命令司机以URM模式驾驶,按URM模式驾驶的规定执行() 当ATP车载设备故障时,行调命令司机以模式驾驶至前方终点站(根据情况可在衔接站)退出服务() 列车因车载ATP故障迫停区间时,无监控员时,司机凭行调命令以__模式限速__(原线路限速在以下的,按原限速运行)运行至前方站 当局部ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以模式运行() 机场线ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以模式运行() ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以SM模式反向运行() 宁溧线ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以模式运行() 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以模式驾驶列车至前方站() 车载ATP设备故障时,司机以NRM/CUTOUT模式限速运行() ATP设备故障时,当或故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前转为模式运行,越过故障区段后,根据信号提示转为ATP/ATO模式运行 当或故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行() 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为() 故障客车车载ATP故障,行调需要封锁线路() 列车停在故障道岔上时,司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报,司机凭行调命令限速15km/h)越过道岔() 区域控制器(ZC)或车地无线通信故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行() 列车在车站发生车载ATP故障且无法修复时,原则上清客退出服务;在区间发生车载ATP故障时,司机报告行调并按其指令以NRM或RMF驾驶列车到前方站,如不能修复,原则上清客退出服务() 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时,行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时,应通知司机以NRM模式动车() 列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区() 列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速5km/h缓慢离开岔区()
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