车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以NRM/CUTOUT模式限速运行（）

车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以切ATP模式限速40km/h运行（原限速40km/h以下的，按原限速运行）（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式驾驶，按URM模式驾驶的规定执行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶至前方终点站（根据情况可在衔接站）退出服务（） 列车因车载ATP故障迫停区间时，无监控员时，司机凭行调命令以__模式限速__（原线路限速在以下的，按原限速运行）运行至前方站 当局部ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 机场线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以SM模式反向运行（） 宁溧线ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以模式运行（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以模式驾驶列车至前方站（） 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） ATP设备故障时，当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前转为模式运行，越过故障区段后，根据信号提示转为ATP/ATO模式运行 当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 当ATP车载设备故障时,行车调度员命令司机以URM模式驾驶列车至前方站时限速为（） 故障客车车载ATP故障，行调需要封锁线路（） 列车停在故障道岔上时，司机确认道岔开通位置正确后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h）越过道岔（） 区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前__站提前转为__模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（） 列车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上清客退出服务；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以NRM或RMF驾驶列车到前方站，如不能修复，原则上清客退出服务（） 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时，应通知司机以NRM模式动车（） 列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区（） 列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速5km/h缓慢离开岔区（）