故障案例1：地铁车辆紧急制动不缓解故障现象：在车辆供电及总风满足条件下，车辆紧急制动仍不能缓解。CT-02-04-019.pdf/CT-02-04-020.pdf

车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至（ ）。 警惕装置故障时，操作可缓解紧急制动（） 地铁AS型列车紧急制动只有在零速状态下才允许复位，零速旁路可以旁路因零速继电器故障导致的列车紧急制动不缓解（） 地铁车辆紧急制动环路失电时，列车将（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的相同点（） 西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？ 全列车紧急制动无法缓解时，可能是头车紧急制动继电器（EBR）故障（） 当列车出现紧急制动不缓解时，救援人员处理故障说法正确的时（） CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解的故障原因有（） 以下哪个故障会造成CR400AF动车组紧急制动EB不缓解？（） 以下哪个故障会造成CR400AF动车组紧急制动UB不缓解？（） B6型车（非增购车）紧急制动不能缓解故障，司机执行车辆故障处理程序时操作紧急解锁请求旁路不能动车，再操作尝试动车（） 故障案例3：地铁车辆运行时转向架有异响故障现象：地铁车辆出入车库或正线运行时转向架发出异常声音 车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因？ 通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 列车运行途中，某车辆发生制动不缓解故障时，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、制动不缓解由白变红（） 紧急制动阀（紧急制动装置）使用后，车辆乘务员（随车机械师）应在《故障交接记录单》上记载使用原因（） HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（） CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解，HMI会报出以下哪些故障？（）