紧急制动EB不缓解，不可能报出的故障是（）

全列车紧急制动无法缓解时，可能是头车紧急制动继电器（EBR）故障（） 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 紧急制动缓解是指只要所有紧急制动触发条件都消失，且列车到达零速时，EB就会自动缓解（） 紧急制动不缓解故障的处理步骤不包括（） 检查紧急制动施加缓解功能，EB正常缓解，按下警惕测试按钮秒后施加EB（） CRH3C型动车组紧急制动EB减速度过低（1606、1806）：动车组在紧急制动EB施加过程中，报故障代码1606、1806，同时可能伴随紧急制动UB自动施加（） CRH380D型动车组报紧急制动EB故障,可能发生故障的部件是（） HMI运行界面出现“紧急制动”红色警示框，蜂鸣器鸣响，【紧急制动】按钮未按下，总风压力大于7Bar，逃生门显示正常，操作主控手柄无法缓解EB司机判断为车辆EB不缓故障（） 运行中的列车发生紧急制动的原因不可能是（） 紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用。 紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用（） 通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动（） CRH3C型动车组制动板卡故障（1747、1769）：故障车空气常用制动和空气紧急制动EB无法施加，紧急制动UB可以正常施加，制动有效率不丢失（） TMS故障与全列紧急制动不缓解故障现象上的区别是？（） CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路，列车施加紧急制动EB（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 紧急制动的施加是不可逆的，当所有紧急制动触发条件都消失，在零速时紧急制动缓解（） 紧急制动不缓解可以升弓（） 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） 警惕装置故障时，操作可缓解紧急制动（）