单选题

DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为()

A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0

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DVOR设备的基准30Hz相位信号调幅于()。 DVOR全向信标1020Hz信号由()产生 多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的() 对于DVOR,对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的,与方位无关,故称为基准相位信号。 对于DVOR,对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的,与方位无关,故称为基准相位信号() 对于DVOR,可变信号是30Hz调幅于甚高频载波,基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波() VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在()上应为同相。 测量DVOR信号时,通常要用一个30Hz信号来触发,这种触发方式称为()。 如何用设备测量仪表检查基准30Hz的调制度。 如何用设备测量仪表检查基准30Hz的调制度 全向信标的调制信号频率是()。 为了使VOR能实现准确测向,必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。 在DVOR设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是: 全向信标的调制信号频率是()赫兹 全向信标的调制信号频率是MHz() VOR30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号之间的相位差代表了( ) DVOR中央天线辐射具有30Hz AM的载波F0频率调幅信号,在同一时刻、任何空间方位上接收到的30Hz AM信号的相位是相同的。( ) 航空器通过比较两个30HZ信号的()来得到飞机相对DVOR台的方位。 若在TSD组件前面板通过相应开关选择了方位测试工作方式,那么DVOR信标的辐射场中是否含有30HZ FM信息? 若在TSD组件前面板通过相应开关选择了方位测试工作方式,那么DVOR信标的辐射场中是否含有30HZ FM信息
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