列车车门无法关闭，需要清客后进行开门走车，司机需操作（）

故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理？答：司机报行调清客掉线，清客后操作按压“门允许按钮”（ATP投入的情况下）并操作“门联锁旁路”动车（） 司机发现列车车门开门夹人的信息后，应该（） 12A02列车全列车门无法打开可操作ATC切除旁路开门（） 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。 图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播（） 整侧车门未正常打开故障处理流程中“紧急使能无法开门，去另一端司机室进行开门操作，清客下线。”是为了排除本端司机室开门控制电气故障（） 客室车门故障且无法，需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线（） 客运列车车门故障无法关闭，未采取安全措施动车属于（ ）事故苗头 ATPM手动驾驶，门模式手动位时，司机在站台进行开门作业时，遇全列车车门无法打开故障，司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应（） 列车车门故障事件可能导致：不能正常切除、车门不能关闭继续运行、列车延误、下线、清客、乘客伤亡事件（） 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，列车关门灯不亮，司机不允许动车。 如故障列车需清客时，列车车门与滑动门或应急门 ( ) 在RM模式下，如果列车已经定位并停在站台，需司机人工进行列车车门开/关门操作。（ ） 501-530车车门旁路操作：在每次开关门操作、折返换端或列车重启后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车，在有车门未关闭情况下，司机不允许动车。（） AC18型列车遇全列车车门无法开关，司机处置故障时，可检查操作端司机空开（） 重庆三号线单轨列车车门开门操作需保持200ms，开门信号才能生效，操作时间短暂会被忽略（） 门模式中列车车门到站自动打开，需要司机手动关闭的模式为（） 严禁列车进行__折返，车门/站台门关闭中有乘客冲上列车应及时提醒司机重新开门 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 车门保持关闭，手动开门需要（）以上的操作力。