故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理？答：司机报行调清客掉线，清客后操作按压“门允许按钮”（ATP投入的情况下）并操作“门联锁旁路”动车（）

切除一个车门后，对应车门不能根据开关门指令动作，也无法手动打开（） 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“手动开”位，确认安全后给司机“发车”信号（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 当司机至故障车门切除时，使用S3故障车门无法正常切除此时司机应如何处理（） 列车单门故障无法关闭，现场人员进行手动关门时应先观察（） 深井泵在PLC失电或故障时改为“手动”控制方式运行，手动控制只能现地“手动”启动或切除。启动前须先手动打开（），并检查（）正常，才能启动深井泵抽水，停泵后关闭（） 深井泵在PLC失电或故障时改为手动控制方式运行，手动控制只能现地手动启动或切除。启动前须先手动打开（），并检查（）正常，才能启动深井泵抽水，停泵后关闭（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由列车员看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 列车门的打开和关闭方式有门手动打开，自动关闭（） 如正线遇车门故障机械卡死无法关闭，则按步骤将车门切除即可（） 单个车门无法关闭，到达现场后，发现门槽处有异物使车门无法关闭，此时司机应（） 检查车门切除功能，车门在关闭并处于锁闭状态时，将门切除，车门应不能够手动或根据开关门指令动作，同时橙色指示灯亮；恢复门切除装置，车门接收开关门指令时能根据开、关门指令动作。（ ） 单个或多个车门无法手动关闭（关门指示灯不亮）,列车区间限速km/h，站台限速km/h（） 单个或多个车门无法手动关闭，列车区间限速40km/h，站台限速10km/h。 单个或多个车门无法手动关闭，列车区间限速35km/h，站台限速10km/h。（） 单个或多个车门无法手动关闭列车区间限速45km/h，站台限速5km/h。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门，如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门，如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知（ ）处理；