列车门的打开和关闭方式有门手动打开，自动关闭（）

首期工程地铁列车“重开闭”功能按下按钮后，未关闭的车门重新打开再关闭，已关闭的车门不动作 车门的打开和关闭是由驱动的（） 在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开（） NJS7型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能（） 转换驾驶模式至（）位将导致已经打开的车门自动关闭 NJS7型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且具有防夹功能（） 列车驾驶模式为模式，仅由司机人工控制车门的打开和关闭（） 《动车组列车车门管理作业指导书》动车组列车在始发站停留期间，各部门作业人员手动打开车门上下车，并及时手动关闭车门（） NJS9型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭。( ) 杭州地铁2、4号线列车完成自动折返运行且列车停在站台后，车门打开且保持直到被司机关闭（） 门控方式仅用于选择车门打开或关闭的方式，与安全门无关（） 车门丝杆上安装有（），防止车门关闭时被打开 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由人工关闭后方可出站（） 列车在ATO或ATP模式车门处于打开状态，列车产生紧急制动时，车门将不会关闭（） 顶灯开关打到DOOR档，打开任意车门，顶灯关闭。 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由司机人工关闭后方可出站（） 应急门打开90°可自动关闭（） 闸板防喷器在手动关闭后，必须（）打开。 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( )