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首期工程地铁列车“重开闭”功能按下按钮后,未关闭的车门重新打开再关闭,已关闭的车门不动作

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主观题
首期工程地铁列车“重开闭”功能按下按钮后,未关闭的车门重新打开再关闭,已关闭的车门不动作
答案
判断题
首期工程地铁列车当V>0.5km/h时,未关闭的车门不会自动关闭,车门障碍物探测功能失效,不能开门。改正()
答案
判断题
一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭()
答案
判断题
首期工程地铁列车零速状态下,若门允许列车线无效,开启的车门会关闭()
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线电客列车当V>0.5km/h时,未关闭的车门不会自动关闭,车门障碍物探测功能失效,不能开门()
答案
判断题
首期工程地铁列车零速状态下,若门允许列车线无效,开启的车门会关闭。改正()
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线电客列车零速状态下,若门允许列车线无效,开启的车门会关闭()
答案
判断题
昆明地铁首期工程及支线列车车门图标为两三角形图标相对,表示车门“障碍检测”功能()
答案
判断题
塞拉门系统功能检查释放按钮被按下,相应按钮上的指示灯被点亮;开门按钮被按下,拖车对应端车门被打开;关门按钮被按下,车门集控指示灯均熄灭,拖车对应端车门被关闭;任意一个车门没有关闭,司机操纵台的车门关闭指示灯应熄灭。车门均关闭后,门关闭指示灯应点亮()
答案
单选题
首期工程地铁列车操作信号类相关按钮时需保持秒以上(包含开关门按钮)()
A.5 B.3 C.2 D.1
答案
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