判断题

昆明地铁首期工程及支线电客列车后备模式下,无论车门控制模式选择开关在任何位置,都应由司机控制车门开/关()

查看答案
该试题由用户295****34提供 查看答案人数:40185 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户295****34提供 查看答案人数:40186 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车() 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器() 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动() 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀() 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁() 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置() 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器() 首期工程地铁列车后备模式下,无论车门控制模式选择开关在任何位置,都应由司机控制车门开/关。改正() 昆明地铁首期工程及支线电客列车原则上不使用RM2模式驾驶列车,RM模式失效情况除外() 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人() 昆明地铁首期工程及支线电客列车在速度时,停车制动信号被激活() 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3超员载荷可容纳人() 昆明地铁首期工程及支线电客列车司机室侧门净开宽度为mm() 昆明地铁首期工程及支线电客列车数字输入模块DIM只有输入没有输出() 昆明地铁首期工程及支线电客列车ATO、ATP、RM、RM2、RMR为信号提供的驾驶模式() 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解() 昆明地铁首期工程及支线,电客列车每节车共设有10个紧急解锁装置() 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门最小障碍物尺寸为25mm(宽)×60mm(高)() 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有8个受流器() 昆明地铁首期工程及支线电客列车每列车上安装套母线高速断路器箱()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位