列车单门故障无法关闭，现场人员进行手动关门时应先观察（）

关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对（《列车编组顺序表》）和关门车（位置）（） 单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（） 动车组在运行中,自动开关门装置故障时,由司机通知列车工作人员手动开关车门（） 屏蔽门开关门卡阻严重，无法手动开关门，可能发生故障原因是（） 列车车门故障无法正常关闭时如何处理 站台门发生龟裂或故障无法关闭时，行调应组织列车限速km/h（） ATPM手动驾驶，门模式手动位时，司机在站台进行开门作业时，遇全列车车门无法打开故障，司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应（） 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门，如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门，如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门（） 现场发生倒塌事故，伤员被压倒无法自救时应先，并仔细观察周围情况（） 动车组列车如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由（ ）通知列车工作人员手动开关车门。 环调发负责关闭通往区间的电动蝶阀并通知站务人员现场确认，如相应的电动蝶阀无法远程关闭则需站务人员手动关闭（） 因电力故障导致设备无法远动操作时，抢修人员在接到“”命令后，可以在现场手动操作（） 动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，有随车机械师手动开关门（） 列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门（） 现场作业发现制动故障，在技检时间内无法修复的，能够关门保证运行安全的做关门处理，无法关门处理，及时通知车站倒顺位或甩车处理，减少对列车运行的影响（） 火焰切割手动操作时，应先开（）后开（），关闭时，应先关（）后关（） 列车手动开关门时,按下开关门按钮要保持( )秒以上。 列车手动开关门时，按下开关门按钮要保持秒以上（） 手动开门，再手动慢慢地使门板位于关闭位置，关门限位开关应的距尺寸“X”还有（）时动作。