站台门发生龟裂或故障无法关闭时，行调应组织列车限速km/h（）

站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 整侧站台门无法打开，值班员应：1.尝试IBP盘打开站台门，告知行调。2.若无法打开，根据行调命令确认首列车是否进行乘降作业，通知站台岗。3.车门关闭后，确认IBP盘站台门关闭且锁紧状态（） 整侧站台门无法关闭时，车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调；如可关闭，后续均采用IBP盘操作直至故障修复，若无法关闭，立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后，显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车，将故障报告行调（） 当列车停准后，站台门因故障无法打开，不会引起轨道关闭（） 在运营方面，站台门龟裂、破碎或无法联动开关属于（） 若故障车门无法切除，启用“门关好旁路”，列车在本站或下一站退出服务，区间限速km/h，站台限速km/h（） 当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候，首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开，行调组织首趟列车越站通过，不下客（） 站台无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 单个或多个车门无法手动关闭，列车区间限速35km/h，站台限速10km/h。（） 单个或多个车门无法手动关闭列车区间限速45km/h，站台限速5km/h。 单个或多个车门无法手动关闭，列车区间限速40km/h，站台限速10km/h。 单个或多个车门无法手动关闭（关门指示灯不亮）,列车区间限速km/h，站台限速km/h（） 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车 故障车门无法切除，将=24-S03【门关好旁路】打至合位，关闭列车空调,本站或下一站清客退出服务，区间限速km/h，站台限速5Km/h（） 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车（） 正常情况站台门处于自动控制模式时，当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，导致列车无法进、出站时，由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( ) 故障车门不能切除，报告行调，合门关好旁路；清客退出服务。列车区间限速35Km/h，站台限速5 Km/h。 如列车未全部出清站台，可不换端以EUM模式限速退行，退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 故障发生时行调立即扣停后续列车，优先考虑道岔正确表示位或组织小交路行车（）