单选题

故障车门无法切除,将=24-S03【门关好旁路】打至合位,关闭列车空调,本站或下一站清客退出服务,区间限速km/h,站台限速5Km/h()

A. 25
B. 35
C. 40
D. 45

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单选题
故障车门无法切除,将=24-S03【门关好旁路】打至合位,关闭列车空调,本站或下一站清客退出服务,区间限速km/h,站台限速5Km/h()
A.25 B.35 C.40 D.45
答案
判断题
故障车门不能切除报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。
答案
判断题
正线运营时,单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后需要人工限速5km/h。( )
答案
单选题
到达现场切除车门时,若车门无法关闭,切除,手动将故障车门关闭()
A.S6 B.S7 C.X1 D.X2
答案
判断题
一号线NJ03电客车因某端逃生门打开造成的门关好灯不亮时,可将该端的逃生门旁路开关打至旁路位。这样可以让门关好灯变亮,维持运行()
答案
判断题
故障车门不能切除,报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。列车区间限速35Km/h,站台限速5 Km/h。
答案
判断题
531-551车备用模式启用方法:确认车门和站台门关好,主风缸压力大于700Kpa,将ATC切除,将备用模式打至合位,HMI确认备用模式激活。()
答案
多选题
若故障车门无法切除,启用“门关好旁路”,列车在本站或下一站退出服务,区间限速km/h,站台限速km/h()
A.40 B.25 C.5 D.10
答案
判断题
NRM(切除ATC)模式:将ATC切除开关打至“分”位(将ATC切除开关打至“合”位)()
答案
单选题
门关好旁路合位:绕过门安全回路,允许牵引()
A.=81-S104 B.=81-S110 C.=81-S107 D.=81-S105
答案
热门试题
司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮,司机应合旁路尝试小动车() 如正线遇车门故障机械卡死无法关闭,则按步骤将车门切除即可() 单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路() 机场线列车库内ATP未切除车门无法打开,智能将ATP打至切除位() 当司机至故障车门切除时,使用S3故障车门无法正常切除此时司机应如何处理() 车门全关闭指示灯不亮故障处置中将客室关门旁路打“旁路”位,CM模式可用需就近站清客退出服务() 将DOBS旁路开关打至旁路位() 将ATC切除开关打至合位,TOD屏将黑屏() 车门旁路操作说明:在每次()后,不需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车 屏蔽门个别门关不上时,故障无法排除,立即打至位() 车门切除开关打至“隔离”位() 将PBRBS打至旁路位() 模式,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门() 模式下,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门 切除“车门关好旁路”开关时,行调发布口头命令() 当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门故障() 车门未关好合“门关好旁路”运行时需人工限速(区间限速35km/h,站台限速10km/h)() 站台门单道无法关闭,站务人员第一时间将LCB打至位() 站务员将故障门打至“”位,并在故障门处向司机显示“”信号() 501-530车车门旁路操作说明:在每次()后,需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车,在有车门未关闭情况下,关门灯不亮,不影响动车
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