站台无法关闭或站台门玻璃破碎需（）

站台门故障分类包括：站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且紧锁信号”（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含嘹望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 两道及以上站台门无法关闭启动__级响应，整侧站台门无法关闭启动__级响应（） 站台门做障分类包括:站台玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 整侧站台门无法关闭处理规定 如出现单个或者多个站台门无法关闭，需组织列车限速进出站（） 站台门发生龟裂或故障无法关闭时行调如何处置 站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧（） 站台门玻璃破碎时，行车值班员通过CCTV加强故障区的监控，保证站台乘客安全（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 站台门发生故障无法关闭时，应当安排__值守（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 发现单扇或多个站台门无法正常关闭,报车站值班员（） 请简述整侧站台门无法关闭的处置步骤 整侧站台门无法关闭，启动应急预案__级响应（） 整侧站台门无法关闭时，使用什么进行防护（） 整侧站台门无法关闭时，司机凭__动车（） 站台门或车门夹人夹物，系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时，由多职能队伍（站控）处置（） 如站台门玻璃破碎需下轨行区清理时，值班站长接到行调命令后可下轨清理（）