站台门绿色实线表示站台门站台门正常关闭且锁紧（）

站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含嘹望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 站台门绿色实线标识含义是（） 站台门关好后，关闭且锁紧灯亮，站台门上方指示灯熄灭（） 司机站台作业后发现站台门“关闭且锁紧信号”丢失，且站台门其他状态正常时，重新开关一次屏蔽门。不成功先告知行调，再报站务（） 关站台门后，应注意确认所有站台门关闭，PSL控制盘“门关闭锁紧”指示灯亮灯（） PSL关门操作，转动钥匙到“门关闭”，整侧站台门关闭完毕，站台门PSL上的“ASD/EED门关闭且锁紧”绿灯亮后，才可将钥匙回到禁止位。（） 关闭且锁紧信号是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认__处于关闭且锁紧的信号（） 站台门无“关闭且锁紧信号”站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认车厢对应车门及站台门，站务员负责确认车厢对应车门及站台门（） 站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（） 站台门故障主要分为：1.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）；2.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）；3.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效；4.站台门无关闭且锁紧信号（） 站台门为红色虚线表示站台门非正常打开（） 站台门做障分类包括:站台玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 车门站台门关闭后，发现站台门无关闭且锁紧信号，司机尝试一次开关门后，不成功先报再报（） HMI中站台门线段显示稳定绿色合拢状态，表示站台门处于{}状态 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需（） 站台门站台门和站台门 站台门无关闭且锁紧信号时，若因单道门故障，应如何操作？（） 站台门故障分类包括：站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且紧锁信号”（） 站台门故障分类包括：站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且紧锁信号”（）