站台门玻璃破碎故障中包含：（）

站台门故障分类包括：站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且紧锁信号”（） 门玻璃破裂或破碎故障的故障处理以下正确的（） 站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含嘹望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的故障处理，如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急制动按钮，并报告行调（） 屏蔽门玻璃破裂或破碎的故障处理中，下列说法正确的是（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 站台无法关闭或站台玻璃破碎需（） 站台门做障分类包括:站台玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、站台门无“关闭且锁紧信号”（） 屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的处理程序中，下列说法错误的是（） 站台门玻璃破碎影响列车运行时，安排人员下线路在分钟内将轨面玻璃进行清理（） 站台门故障主要分为：1.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）；2.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）；3.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效；4.站台门无关闭且锁紧信号（） 站台门玻璃破碎或龟裂时，接行调命令后进出车站限速30km/h（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 如站台门玻璃破碎需下轨行区清理时，值班站长接到行调命令后可下轨清理（） 门体玻璃破碎有原因导致（） 应急门/固定门/滑动门/固定门玻璃破裂或破碎 站台门无法关闭或站台门玻璃破碎需现场防护，站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，站务人员需在该站台端门处悬挂/张贴“好了手信号”提醒标识司机确认“好了手信号”后，在进入司机室凭__或__动车（） 站台门故障分类（） 站台门故障修复后，对应侧站台门进行（几次）测试（）