DK-1制动机电控制动控制器(俗称大闸)用来操纵_______的制动和缓解。

DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于制动位，导线808得电（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。 DK-2制动机制动控制器钥匙开关在，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸在制动前中立位和制动后中立位的作用不同（） DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替移动，会获得阶段制动作用（） DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用（） DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应置于，并取出手柄 自动制动通过操纵电空制动控制器（大闸）控制列车管压力变化，从而控制的制动与缓解（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或 是单独操纵机车制动的位置。 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电 DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，（ ）线不得电。 列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的（） DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时，制动电空阀257不得电（） DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。 试述DK-1制动机电空位操作，空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位的综合作用。 DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。