列车长接到客运作业完毕的通知后，通知列车员再次确认旅客乘降完毕后，(重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告)通知司机关闭车门。

旅客乘降所发车时，列车员确认旅客上下完了后，由尾部向前部依次汇报列车长，列车长确认全列汇报完毕后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长确认旅客上下完毕后，亲自或委托列车员口头通知司机“客车错错次司机，旅客上下完毕”，司机得到列车长（员）的通知后方可起动列车（） 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 在中间（含折返站）进行吸污作业的动车组列车，作业人员吸污作业完毕，须__并确认后，通知__员，客运（值班）员通知列车长，列车长须得到__的通知后，方可按规定通知同机（随车机械师）关闭车门 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降车门均停靠站台，列车长通知列车员；如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控（） 动车组列车在中间站（含折返站）进行上水作业的，客车给水员上水作业完毕，须关（锁）闭上水口盖板并确认后，通知客运（值班）员，客运（值班）员确认上水作业完毕后，通知列车长，列车长须得到车站客运（值班）员的确认后，方可按要求报告司机（或随车机械师）关闭车门（） 《普速铁路行车组织规则》第91条规定，动车组在中间站，列车长接到客运作业完毕的通知后，再次确认（）完毕，通知司机（按钮不在司机操作台上的应通知随车机械师）关闭车门。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知列车长关闭车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号）规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降车门均停靠站台,列车长通知列车员打开车门组织旅客乘降:如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定:列车站停时的应急处置:旅容乘降时,列车长应车站客运人员、列车员做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车列车长接到全列后各车期列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,车毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：旅客乘降完毕后，列车员通知，列车长通知车站客运值班员，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机，司机得到列车长通知，确认车门关闭后起动列车，并向列车调度员报告J459（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，方可通知司机或随车机械师关闭车门（） 列车长接到司机动车组未对标停车的通知后，如影响旅客乘降安全、上水及吸污作业时，列车长立即通知客运值班员，确认上水及吸污等作业已停止，由客运值班员通知，将列车停靠至规定位置（） 车站确认列车旅客和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕（） 列车长确认客运作业完毕，使用对讲机行车频道通知司机关闭车门。如对讲机呼叫司机无应答时，列车长及时用GSM－R通知司机关闭车门（） 《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定车站工作人员确认列车作业完毕后，通知列车长，由列车长按各自规定关闭车门（） 动车组以外的旅客列车终到调车时车站客运人员接到列车长通知，并确认上水、卸污、邮政和行包等作业完毕后，报告（） 《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客〔2018〕101号）规定动车列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认旅客乘降完毕后，再次确认客运作业完毕后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 列车员使用拉阀停车时，由列车长通知司机开车（）