只有激活端的司机室可以进行司机室与客室紧急对讲（）

以南宁2号线为例，司机室广播控制机柜中的可在司机室接通紧急对讲后，对司机与乘客的对讲过程进行录音（） 任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲（） 司机室对讲：按住控制面板键进行司机室对讲操作（） 两端司机室对讲时（） 司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了，供紧急情况疏散乘客（） NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲。( ) 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 广播过程中，乘客与司机对讲、司机室与司机室对讲都不会干扰广播业务（） 车门编号为：列车正常运营方向__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__，__从驾驶端司机室到后端司机室的客室车门编号依次为__ （）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能 激活一端司机室时，另一端司机室的模式选择器MS仍可以换挡（） 两端司机室对讲操作步骤及检查标准：持续按PTT键，PTT键灯亮，然后对着话筒讲话，另一端司机室广播应发出声音，讲话端司机室及客室扬声器保持静默。另一端司机室讲话操作步骤相同。（ ） NJS7型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯（） 司机室、客室的温度设定值不可由司机在司机室进行调节（） 只有激活端司机按下广播控制盒上的“紧急对讲”按键，才能建立起报警乘客和司机之间的双向通话（） 时激活端司机室MMI被关闭（） 两端司机室不能同时激活。（ ） 客室两端LED显示屏安装在司机室隔墙/客室端墙，可以显示列车（） CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位（） 紧急制动列车线断路器（EBTLCB）激活端司机室有效，断开后（）