发动机启动电门在OFF位时,什么情况下,两个点火器都工作（）
A. 发动机启动手柄在慢车且 N2 非指令性快速减小或 N2介于 57%和 50%之间
B. 发动机启动手柄在慢车位且 N2 介于慢车和 5%之间
C. 这种情况下,点火器不会自动工作
D. 以上 A 或 B
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发动机启动电门在OFF位时,什么情况下,两个点火器都工作（）
A.发动机启动手柄在慢车且 N2 非指令性快速减小或 N2介于 57%和 50%之间 B.发动机启动手柄在慢车位且 N2 介于慢车和 5%之间 C.这种情况下,点火器不会自动工作 D.以上 A 或 B
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发动机启动电门在“CONT”位时,什么点火器提供连续的点火？（）
A.在地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火 B.空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火 C.飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火 D.上述A和C
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发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
A.当发动机在工作且发动机起动手柄在慢车位 时, 向所选的点火器提供点火 B.飞行中, N2 低于慢车且发动机起动手柄在慢车位时向两个点火器提供点火 C.飞行中, 不论N2大于还是小于慢车, 只要发动机起动手柄在慢车位, 就向两个点火器提供点火
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发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
A.当发动机在工作且发动机起动手柄在慢车位时. 向所选的点火器提供点火 B.飞行中. N2 低于慢车且发动机起动手柄在慢车位时向两个点火器提供点火 C.飞行中. 不论N2大于还是小于慢车, 只要发动机起动手柄在慢车位, 就向两个点火器提供点火 D.上述A 和B
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点火器选择电门在“L位，当两个起动电门扳到FLT位时，哪个点火器提供点火？（）
A.两台发动机的左点火器同时点火 B.仅左发动机的两个点火器同时点火 - C.两台发动机的左右点火器同时点火 D.仅左发动机的左点火器点火
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点火器选择电门在“L位，当把起动电门都扳到FLT位时，哪个点火器提供点火？（）
A.仅发动机的左点火器点火 B.仅左侧发动机的两个点火器点火 C.发动机的左右点火器同时点火
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发动机启动时什么情况下可以继续启动
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