单选题

发动机关车后为什么不把发动机液压泵电门放到OFF位()

A. 为了延长发动机液压泵的使用寿命
B. 为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C. 为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D. 因为发电机还在运转,可以为飞机提供交流电

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单选题
发动机关车后为什么不把发动机液压泵电门放到OFF位()
A.为了延长发动机液压泵的使用寿命 B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命 C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结 D.因为发电机还在运转,可以为飞机提供交流电
答案
单选题
接通发动机液压泵电门()
A.指令相应的发动机泵开始工作 B.电磁线圈断电,阻塞活门打开,液压油路开通,液压油得以输出 C.给相应泵的闭锁活门通电,使泵的压力能够进入系统中去 D.相应泵的闭锁活门机械移开,使泵的压力能够进入系统中去
答案
单选题
拉出发动机火警电门后,相应的发动机驱动液压泵“低压”灯是否亮?()
A.亮 B.不亮
答案
单选题
打开发动机驱动的液压泵电门,将发生什么?()
A.给相应的泵提供电源开始工作,使液压油开始增压 B.给相应泵的闭锁活门断电,使泵的压力能够进入系统中去 C.给相应泵的闭锁活门通电,使泵的压力能够进入系统中去 D.使相应的活门机械打开,使系统的压力能够流出
答案
单选题
发动机驱动液压泵电门正常情况下位于“ON”位是因为()
A.激活阻隔电磁线圈 B.延长阻隔电磁线圈的寿命 C.确保发动机运转时液压系统工作
答案
主观题
发动机关车,FADEC延迟__后关断
答案
单选题
启动发动机期间,发动机启动电门何时会自动跳到OFF位()
A.N1 达到大约 25%时 B.N1 达到大约 56%时 C.N2 达到大约 56%时 D.N2 达到大约 25%时
答案
单选题
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A.关闭 B.打开
答案
单选题
系统-液压当发动机1(2)液压泵电门故障灯亮,表示()
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答案
单选题
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答案
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