点火器选择电门在“L位，当两个起动电门扳到FLT位时，哪个点火器提供点火？（）

发动机起动电门在CONT位，起动手柄在慢车位，点火选择电门在RIGHT位（） 发动机起动电门在GRD位，起动手柄在慢车位，点火选择电门在LEFT位，以下正确的是（） 74-00发动机起动手柄在IDLE位，起动电门在FLT位，EEC使（） 当APU电门放到STAR位时,如果直流仪表选择电门没有放在“BAT”位,则APU起动机无法接通（） 当“再循环风扇”电门处于“自动（AUTO）”位时，若两个空调组件均能正常工作且两个组件电门都处于“自动（AUTO）”位时（） PTU（液压）控制活门关闭条件：①飞机地面②飞机空中后缘襟翼收上或大于15单位③人工通过PTU控制电门扳到ON位④人工通过备用襟翼预位电门扳到ARM位，将其控制电门扳到DOWN位（） 燃机两个点火器一用一备，当主点火器点火失败时备用点火器投入。（） 燃机两个点火器一用一备，当主点火器点火失败时备用点火器投入（） 两个空调组件电门都在关（oFF）位，隔离活门电门在自动（AUTO）位，则哪台发动机可以使用地面气源来起动？（） 将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到“DOWN”位（） 将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳到“DOWN”位，会（） 36-14两个空调组件电门都在OFF,隔离活门电门在“AUTO”位,则哪台发动机可以使用地面起源来起动？（） 当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，那些汇流条有电（） 将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用（） 80-00发动机启动电门放在“FLT”位时（） 在空中，两个组件正常工作，当再循环风扇电门选择AUTO位时，下列描述正确的是：（） 当把B737NG飞机备用襟翼预位电门扳到ARM（预位）时，以下哪种情况不会发生（） 将备用襟翼主电门放到ARM位后,再将备用襟翼位置电门扳UP位,会（） 当发动机起动电门处于“OFF”位，则（） 当显示源选择电门在自动位，而1号电子显示组件失效，此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位，否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确（）