既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( ),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。

吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。 桥涵顶进施工应防护。减（） 桥涵顶进施工方法有一次顶入法 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。 桥涵顶进施工方法有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（） 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 在通道桥涵顶进施工的过程中,在进行顶进作业时,千斤顶应按桥涵的()对称布置。 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2 人的事故。 问题 1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么 ? 2. 根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故 ? 3. 应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全? 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有与业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题：1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法？为什么？2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属亍哪类事故？施工企业如何处理此次事故？3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？ 营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为（） 桥涵顶进施工慢行限制速度不应少于（）公里/小时 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，它的开挖与顶进方法和桥涵有关 营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？ 桥涵顶进时应注意检查（）。 对孔径较大、箱顶无覆盖土的营业线增建桥涵，在顶进施工前，营业线轨道应采 用的加固方法是（）。 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2 人的事故。问题1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法？为什么 ？2. 根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故？施工企业如何处理此次事故 ？3. 应采取哪些 关于通道桥涵顶进施工主要工序的叙述,正确的是()。 通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足（）要求