在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和（）的安全质量控制工作

线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 B-A-A-003234线路架空或加固后桥涵顶进施工应办理__施工手续 桥涵顶进施工需时，应采用可靠的加固体系（） 线路架空或加固后桥涵顶进，施工作业后第一列限速25km/h（） 桥涵顶进施工需架空线路时，应采用可靠的（） 桥涵顶进施工应防护。减（） 桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2 人的事故。 问题 1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么 ? 2. 根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故 ? 3. 应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全? 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有与业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题：1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法？为什么？2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属亍哪类事故？施工企业如何处理此次事故？3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？ 顶进桥涵就位后应对进行加固处理（） 成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业过程中，应拆除既有线，拆除新轨钉固设备（） 某营业线顶进涵箱顶无覆盖土，孔径5m。施工前优先选用的线路加固方法是（）。 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2 人的事故。问题1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法？为什么 ？2. 根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故？施工企业如何处理此次事故 ？3. 应采取哪些 通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足（）要求 顶进箱涵施工中，挖运土方与顶进作业应（） 箱涵顶进时，在铁路不允许限速情况下，可采用线路加固方法是（） 营业线桥涵顶进施工中，吊轨缴横梁法最适用于加固位于（）的路段