正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知_指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域

工程车、救援列车进出封锁区间的组织中，下列描述正确的是（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行（） 施工管理规则规定，正线发生各类设备故障或事故时,司机按厂调的要求分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（） 以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（） 正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE（） 正线、辅助线运营期间发生设备故障时，抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请（） 正线列车:指在正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车。( ) 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速运行（） 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有（） 工程车、救援列车进出封锁区间时，场调按行调的要求组织工程车在（）分钟内准备妥当;负责抢修的部门在接到通知后（）分钟内完成装载设备、物品等工作 禁止使用工程车救援列车；使用工程车救援时，救援列车限速km/h运行 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（） 工程车担当救援列车时，由（ ）安排工程车司机 在特殊情况下，选择工程车担任救援列车时，须两列工程车重联救援，以确保制动及牵引力满足救援需求。故障电客车可视实际情况存放于车辆基地或正线存车线（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（） 运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（） 正线发生各类设备故障或事故时,如封锁区间内有道岔、辅助线时，由与联系调车进路计划，排好进路后通知车长，由车长指挥动车（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时由向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电（）