凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对，需对其（）采用手工作业方式，对同一车轮直径差进行测量确认

电力机车轮对检修后应涂漆，轮辋外侧面涂白色，轮芯外侧面涂红色（） 电力机车轮对检修后应涂漆，轮箍外侧面涂白色，轮芯外侧面涂红色（） 车轮辐板孔裂纹分为（） 车轮辐板孔存在裂纹（） 车轮辐板孔内侧不得存在裂纹（） 用粉笔将测量值分别标注于对应车轮辐板外侧面上，数值保留两位小数（） 车轮辐板孔倒圆角尺寸应（） 轮对、轴承、须按规定刻打、涂打标记（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“”（） 车轮辐板孔周向裂纹长度超限须更换车轮（） 车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（） 客车轮对运用车轮外侧辗宽须（） 当车轮有辐板孔时，须填写《站修车轮辐板孔检查记录》（） 轮对检修时,需对有辐板孔车轮的施行复合磁化磁悬液探伤检查（） 卡死小车轮对需定期对其进行黄油填补的保养工作（） 车轮辐板孔裂纹超限可能造成的情况为（） 客车轮对厂（A4）修，车轮外侧辗宽须（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须使用等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识（） 每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（） 客车轮对段（A2A3）修，车轮外侧辗宽须（）