单节或多节停放制动不缓解需要确认的空开有？（）

处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环时，需操作两个转向架的两个拉环（） 单节或多节空气制动不能施加则需要切除故障车的H6/H7（） 停放制动缓解、施加指示灯同时亮：确认=27-S103〔停放制动缓解旁路〕或【停放制动缓解旁路】在分位；本站清客退出服务。（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作制动不缓解旁路动车（） 停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ） CRH380B（L）型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解,通过检查或轮对的转动状态（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车（） CRH3C型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解（通过检查与制动盘的间隙或轮对的转动状态）（） 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮，确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位；（）退出服务。 法维莱制动系统列车司机台制动不缓解灯不作为单节车制动不缓解判断依据（） 单节车停放制动无法缓解（可以切除）时，对于该车下列做法正确的是？（） 司机发现列车单节或多节车空气制动不能施加时，司机该如何处置？（） 08C02正线遇到单节常用制动不缓，风缸压力下降，单节停放制动动作司机该如何操作（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（） CRH3C型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解（通过检查闸片与的间隙或轮对的转动状态）（） 地铁列车出现单节车“气制动不缓解”时，司机应（） AC07型列车如遇单节车停放制动故障，司机可至故障车设备柜切复空开进行处理（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） CRH3型动车组当需要切除单车停放制动时，首先下车关闭H29阀，手动拉停放制动缓解装置（常用制动此时应处于缓解位），确认停放制动闸盘已经缓解，并在MMI上确认单车停放制动已经切除。若车组停于站台内，且H29阀在站台侧，可先手动拉停放制动缓解装置缓解停放制动，待车组出站后再关闭H29阀（） 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（）