司机发现列车单节或多节车空气制动不能施加时，司机该如何处置？（）

当HMI显示部分车厢状态，或只显示一节车或多节车出现问号，且该车出现大量系统故障信息，列车无法牵引时，司机可查看TC车的空气断路器（） 上海地铁12号线列车HMI显示单节或多节摩擦制动故障所涉及的空气开关是（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车（） 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行 地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。 法维莱制动系统列车司机台制动不缓解灯不作为单节车制动不缓解判断依据（） 单节或多节空气制动不缓若在区间则操作强迫缓解按钮维持进站处理（） AC07型列车如发生单节停放制动不缓解，停放制动施加灯亮。（） AC07型列车如遇单节车停放制动故障，司机可至故障车设备柜切复空开进行处理（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（） 列车进站对标停稳，司机在确认空气制动施加后，将主控手柄置于“” 一号线电客车当某节车常用制动无法缓解时，司机可以将该节车客室的阀打至垂直位置，隔离单节车的常用制动（） 救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动。（） 当05A2106长型车MVB设备发生通讯故障时（多系统显红），列车不能自动施加制动，列车常用制动无效。司机可操作手柄至“快制”位进行制动。 列车某节车切除空气制动缸的截断塞门后，该节车就没有制动了（） 司机先施加了动力制动再使用空气制动时，机车仍保持动力制动不实施空气制动，后面的车辆实施空气制动（） 08C02列车22QF1空气开关跳开，列车施加紧急制动，尝试恢复无效后，司机应切除ATP旁路缓解紧急制动（） "当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加（ ）。 如列车因ATC车载故障造成列车制动不缓，应重启司机室设备柜内（）空气开关或开关主控钥匙 AC15、AC18型列车如遇单节车停放制动故障，司机可至故障车设备柜切复空开进行处理（）