列车进站提前到岗,（ ）停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。

列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，旅客可以从背面车门下车（） 《铁路旅客运输服务质量规范》（）进站提前到岗,确认站台，试开车门（），（），卡牢翻板，无旅客从背面车门下车 服务质量规范规定进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门， ，无旅客从背面车门下车。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，，无旅客从背面车门下车 列车到站前，乘务员要提前到岗，试开车门，卡牢车门翻板安全压角，防止碰伤旅客（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭，出站台列车员对值乘区域车门检查后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（寒拉门除外），停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 车门管理做到…………，出站台检查瞭望…………。车站开车铃声结束、……………上车放下……，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门），车动…………，进站…………，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客…………下车 列车进站前提前到列车中部（软卧）上下客车门处立岗，面向站台致注目礼进站（） 列车行李员在列车进站前不要提前到货仓门口，做好开门准备（） 列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门是事件（） 乘务员列车停稳开门，，，擦扶手站台立岗（） 列车停靠高站台，乘务员组织旅客乘降时，要卡牢车门翻板、摆放安全踏板，悬挂安全警示带，不背对立岗，做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降（） 列车启动，一班站在列车中部（软卧）上客车门翻板处立岗出站，二班站在列车（前部）硬座车厢车门翻板处立岗出站（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第三条规定，车门作业中，停车时作业，卡牢翻板或安全踏板中要求遇高站台时，将翻板扳手放置在止卡槽内，站停时间超过（）分钟时，使用安全踏板 客运列车错开车门、未关闭车门开门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成.人员伤害后果的属于（）