列车到站前，乘务员要提前到岗，试开车门，卡牢车门翻板安全压角，防止碰伤旅客（）

《空调列车服务质量规范》中，进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 普速列车到站前作业车门管理要求：提前到上下客车门处立岗，确认，试开车门（塞拉门除外）（） 列车进站提前到岗,（ ）停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。 《铁路旅客运输服务质量规范》第3.7.1规定，车门管理规定，列车进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 进站提前到岗,确认站台，打开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，旅客可以从背面车门下车（） 车门翻板开启。列车到站前5分钟，由客运乘务员负责开启翻板，确认翻板锁闭状态。 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定，车门作业中，到站前作业，试开车门中要求列车进站前提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外）；试开时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。 列车停靠高站台，乘务员组织旅客乘降时，要卡牢车门翻板、摆放安全踏板，悬挂安全警示带，不背对立岗，做好安全宣传，验票上车，重点帮扶，安全乘降（） 进站__,__，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 各站到站前，各车厢乘务员要提前试开守口作业车门（试开车门缝隙不超过10cm，确认车门状态良好后立即关闭；塞拉门除外），作业车门因故障无法开启时要立即调整至试开，如相邻两个车门同时故障时，要立即组织旅客前往前后车厢车门下车（） 普速旅客列车到站前折页门须试开车门，试开车门时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭？（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车长要通知车辆检车乘务员赶赴现场抢修，同时迅速通知值班员旅客未乘降完毕不得发车（） 普速列车到站前作业车门管理要求：试开车门时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，，无旅客从背面车门下车 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门， ，无旅客从背面车门下车。 关于重新印发《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》的通知（南铁客[2017]10号）， 遇有恶劣天气时，普速旅客列车各车厢乘务员到站前应提前试开车门（塞拉门除外），遇车门冻结时，清理冰雪并及时与车辆乘务员取得联系，确保车门作用良好。 列车进站前提前到列车中部（软卧）上下客车门处立岗，面向站台致注目礼进站（） 动车组停靠低站台时,到站前（ ）客运乘务员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板, 普速列车到站前作业车门管理要求：试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米，确认车门状态良好后立即关闭（）