服务质量规范规定进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板。

《空调规范》中，进站提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭 列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（） 进站提前到岗,确认站台，打开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车（） 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，试开车门时开启车门缝隙，确认车门状态良好后立即关闭（） 列车进站提前到岗,（ ）停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定，车门作业中，到站前作业，试开车门中要求列车进站前提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外）；试开时开启车门缝隙不超过20厘米，确认车门状态良好后立即关闭。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭，出站台列车员对值乘区域车门检查后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 《空调列车服务质量规范》第3.7.1条规定，试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。 《非空调列车服务质量规范》第3.7.1条规定，试开车门时开启车门缝隙不超过()，确认车门状态良好后立即关闭。 《铁路旅客运输服务质量规范》（非空调部分）中规定，试开车门时开启车门缝隙不超过，确认车门状态良好后立即关闭（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车进站试开车门（空调车塞拉门除外）时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭（） 《空调列车服务质量规范》中规定：执行车门管理制度。试开车门时开启车门缝隙不超过，确认车门状态良好后立即关闭（） 试开车门时开启车门缝隙不超过20CM。（《空调列车服务质量规范》3.7.1）（） 《空调列车服务质量规范》在中途站列车停稳时打开车门组织旅客乘降（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（寒拉门除外），停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，试开车门时开启车门缝隙不超过（ ），确认车门状态良好后立即关闭。 《铁路旅客运输服务质量规范》中高铁中型及以上服务质量规范规定：列车到站时将集装件提前搬运至站台指定位置，列车停稳后按计划装载（）