单选题

单旋翼带尾桨的直升机的缺点不包括()

A. 尾部螺旋桨造成功率损失
B. 重心定位范围窄
C. 结构复杂,成本高
D. 尾部长、尺寸大

查看答案
该试题由用户926****56提供 查看答案人数:46949 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户926****56提供 查看答案人数:46950 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
单旋翼带尾桨的直升机的缺点不包括()
A.尾部螺旋桨造成功率损失 B.重心定位范围窄 C.结构复杂,成本高 D.尾部长、尺寸大
答案
单选题
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造?
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式多叶万向接头式 C.以上都是
答案
单选题
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造是()
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式 多叶万向接头式 C.以上都是
答案
单选题
K066、单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造()
A.无轴承式 B.多叶铰接式多叶万向接头式 C.以上都是
答案
主观题
单旋翼带尾桨式约占直升机总数的(?? )%。
答案
单选题
《第十章》单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造()
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式多叶万向接头式 C.以上都是
答案
单选题
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应()
A.顺风悬停 B.顶风悬停 C.逆风悬停 D.水平悬停
答案
主观题
悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
判断题
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顺风悬停。168()
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
热门试题
单旋翼带尾桨的直升机,旋翼产生的反作用力矩靠()来平衡。 下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?() 单旋翼带尾桨直升机的( )用来平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,保持或改变飞行方向。 单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变() 单旋翼直升机的构造包括() 在直升机的旋翼和尾桨所造成的事故当中,受伤人员可能包括()。 直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于() DL/T1578-2016《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定:无人直升机以旋翼为推动方式,具有垂直起降和空中悬停特点的无人飞行器。一般有旋翼带尾桨、共轴反桨和多旋翼等型式,多旋翼无人直升机通常有等结构() 常见的直升机旋翼数目不包括()。 《架空输电线路无人机巡检技术》中,单旋翼无人直升机有单旋翼带尾浆、无尾浆、浆尖喷气等形式() 单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由()产生的空气动力对重心形成的力矩来克服 中型无人直升机指空机质量大于7kg且小于等于116kg的无人直升机,一般是单旋翼带尾桨式无人直升机,适用于中等距离的多方位精细化巡检() 直升机旋翼的迎角增大,直升机就会() 双旋翼直升机的布局包括( ? )。 直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将? 直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将() 直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机? 直-9直升机和黑鹰直升机分别为什么旋向的旋翼直升机 共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为()。 美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为( )
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位