单选题

直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将()

A. 继续保持原来飞行姿态
B. 自旋
C. 自旋几圈后恢复到原来飞行姿态

查看答案
该试题由用户772****47提供 查看答案人数:1 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户772****47提供 查看答案人数:2 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将?
A.继续保持原来飞行姿态 B.自旋 C.自旋几圏后恢复到原来飞行姿态
答案
单选题
直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将()
A.继续保持原来飞行姿态 B.自旋 C.自旋几圈后恢复到原来飞行姿态
答案
单选题
直升机在飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将
A.继续保持原来飞行姿态 B.自旋 C.自旋几圈后恢复原来姿态
答案
单选题
K072、直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将()
A.继续保持原来飞行姿态 B.自旋 C.自旋几圏后恢复到原来飞行姿态
答案
单选题
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造?
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式多叶万向接头式 C.以上都是
答案
单选题
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造是()
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式 多叶万向接头式 C.以上都是
答案
单选题
在升高与下降过程中,无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是()
A.无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速 B.无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距 C.无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速
答案
判断题
直升机地面开车过程中追逐旋翼吹落的帽子。
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
主观题
单旋翼带尾桨式约占直升机总数的(?? )%。
答案
热门试题
无人机和直升机同样使用旋翼飞行,其中直升机用什么调整高度() 直升机旋翼的迎角增大,直升机就会() K066、单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造() 悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转 下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?() 下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:() 下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机() 下例那种形式的旋翼飞行器不是直升机() 单旋翼带尾桨的直升机的缺点不包括() 直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机? 直-9直升机和黑鹰直升机分别为什么旋向的旋翼直升机 要想使直升机向前飞行,必须使旋翼的旋转锥() 单旋翼带尾桨直升机的( )用来平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,保持或改变飞行方向。 直升机的成功飞行比固定翼飞机推迟了 年。 当旋翼有效力()飞机重力时直升机处于悬停状态 单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应() DL/T1578-2016《架空输电线路无人直升机巡检系统》规定:无人直升机以旋翼为推动方式,具有垂直起降和空中悬停特点的无人飞行器。一般有旋翼带尾桨、共轴反桨和多旋翼等型式,多旋翼无人直升机通常有等结构() 《第十章》单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造() 直升机的前后飞行由()调整旋翼轴的方向进行控制。 受到直升机的启发,1937年德国人制造的双旋翼并列式直升机在操作过程中可以改变旋翼的角度。()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位