单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顺风悬停。168（）

单旋翼带尾桨式约占直升机总数的（?? ）%。 《第十章》单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造（） 单旋翼带尾桨的直升机的缺点不包括() 中型无人直升机巡检系统飞行悬停时间（） 当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态 单旋翼带尾桨的直升机,旋翼产生的反作用力矩靠()来平衡。 中型无人直升机指空机质量大于7kg且小于等于116kg的无人直升机，一般是单旋翼带尾桨式无人直升机，适用于中等距离的多方位精细化巡检（） 当直升机悬停时，应悬停，而不应正对塔、线悬停（） 中型无人直升机启动后应在低空悬停充分预热发动机（） 直升机悬停时，尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响？ 直升机悬停时，尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响 悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度是分布均匀吗？是怎样分布的？ 悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度是分布均匀吗？是怎样分布的 《架空输电线路无人机巡检技术》中，单旋翼无人直升机有单旋翼带尾浆、无尾浆、浆尖喷气等形式（） Q/GDW11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》规定：中型无人直升机一般是单旋翼带尾桨式无人直升机，适用于的多任务精细化巡检（） 单旋翼带尾桨直升机的（ ）用来平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩，保持或改变飞行方向。 巡视作业时，直升机应向线路转弯，重新进入，严禁倒飞。当直升机悬停时，应悬停，而不应正对塔、线悬停（） 无人直升机巡检系统悬停时应，且不应在设备、建筑、设施、公路和铁路等的上方悬停（） 单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变（） 中型无人直升机巡检系统不应在设备、建筑、设施、公路和铁路等的上方长时间悬停（）