当需要指定备降场时，改航油量应至少能维持分钟的飞行时间（）

等待油量是指国内运行飞机在备降机场上空，或未指定备降场而飞抵目的地机场上空后，还有不少于__分钟的油量（） 专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。 专机飞行时应携带充足的备份油量，保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场降落后的剩余油量不少于分钟（） 国际定期载客运行的燃油量要求（有指定备降场）（） 雷达故障时，不得进入雷雨天气，保持云外目视飞行，否则应改航或备降（） 因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。 仪表飞行规则国内载客运行时，什么情况下需要选取起飞备降场？ 航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。 每次飞行，应当指定（）备降机场。 航班发生备降时，签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通，共同拟定改航方案，及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化. 在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（） 从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带（）千克的起飞油量 从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带( )千克的起飞油量。 专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。 当需要临时空中改航时，签派员应（）。 当不需要为国际航班指定目的地备降场时，在预计到达目的地机场时该前后至少1h的时间内，目的地机场的云高应满足（） 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）。 "CCAR-121-R5增加了最后储备燃油的定义：对于某次飞行，在指定目的地备降机场时，是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量；或者未指定目的地备降机场时，是指按照（）重量计算得出的燃油量：（1）………；（2）对于涡轮发动机飞机，以（）速度在机场上空（）高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的油量。" 签派或飞行放行时，在延程运行指定备降机场的关注时间段内，延程运行指定备降机场预报的天气条件不得低于部规定的延程运行备降机场最低标准（） 航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。