失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：（）。 对于备降的航空器，空中交通管制员，飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。 失去通信联络的航空器己经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动（） 人为原因造成航空器中断起飞、返航、加降、备降（） 航空器紧急备降时，下列说法错误的是（） 在雷达管制区，如果失去通信联络的航空器为已识别航空器，可以（） 失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。 风切变严重影响航空器起飞,着陆安全时，应根据地面风向,风速及时改变跑道使用方向，必要时，还应进场航空器在航路等待或飞往备降机场备降（） 航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。 因大面积航班延误、故障等原因造成航空器停场必须占用备降正常机位，停场航空器___备降航班进行管理 航空器与管制单位之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（） 当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有。A.在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHzB.通过空中其它航空器呼叫C.通过其它管制单位试图和航空器建立通信联络D.以上都是（） 当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系（） 当航空器失去陆空通信联络时，管制员除查明失联原因外，如果可能，通知航空器运营人使用其他内部通信方式与航空器联系（） 失去通信联络的航空器已经着陆，或者已经恢复联络，或者航空器预计飞越导航台上空分钟内发现航空器的，可恢复其他航空器的活动，并立即通知有关管制单位（） 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越（）