柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。

有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。 气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复.此法属于（） 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于（） 环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。 135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm。 135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm 190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。 190系列柴油机，第一道环开口间隙为0.6~0.8mm（） 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。 柴油机活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理（） Sulzer柴油机活塞环磨损监控（SIPWA）装置是属于（） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 柴油机活塞上有若干道环槽，用以安装（）。 16V280ZJ柴油机的活塞头下部是一个圆柱体，为活塞环槽区，有三道环槽，用以安装气环和油环（） 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（） 造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1.00。 活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1（）