柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。

顶置气门式配气机构的气门间隙是指（）与（）之间的间隙。 顶置气门式配气机构的气门间隙是指（）与（）之间的间隙 柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。() 柴油发电机的两大机构是，（）和配汽机构 气门冷态间隙是配气机构在冷机下预留的气门膨胀间隙（） 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大（） 发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。 采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（ ） 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为()。 顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。 小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙，必要时调整，间隙控制在0.15-（）之间 四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。 四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分（） 检查配气机构的工作内容和技术要求包括（）气门间隙 柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。 柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（） 配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（）。 采用液力挺杆的配气机构不需要预留气门间隙（） 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）