四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。

柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。 简述柴油机配气机构中气门弹簧的作用 柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。() 四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（） 下列不属于柴油机气门驱动机构的是（） 四冲程柴油机的气门重叠角是在()止点附近 顶置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间（） 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门组包括（） 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（） 气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类（）气门式配气机构 配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。 发动机大都采用（）气门式配气机构 以下不属于240柴油机气门驱动机构的部件是（） 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门(),排气门()。   发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（ ）不属于气门组。 内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种（） 四冲程柴油机的进气行程中，当活塞位于上止点时，其进气门开始打开，排气门（）。 属于配气机构的零件包括、气门、气门座、气门弹簧、气门导管等（） 柴油机配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，实现换气过程（） 四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（）排气门（）