1号线信号系统中，信号开放必须具备条件（）
A. 敌对进路未建立
B. 进路空闲
C. 所有道岔均已处于锁闭在正确位置且表示正常
D. 信号机亮灯
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1号线信号系统中，信号开放必须具备条件（）
A.敌对进路未建立 B.进路空闲 C.所有道岔均已处于锁闭在正确位置且表示正常 D.信号机亮灯
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一号线信号系统中，开放引导信号的条件（）
A.信号未开放 B.列车已占用接近区段 C.始端信号机黄灯和红灯正常 D.以上都是
答案
一号线信号系统引导信号开放s后，信号自动关闭（）
A.30s B.45s C.60s D.90s
答案
1号线正线信号系统采用（）
A.基于轨道电路的移动闭塞列控系统 B.基于无线通信的移动闭塞列控系统（CBTC） C.列车自动监控（ATS）系统 D.列车自动运行（ATO）系统
答案
信号系统开放引导信号的技术条件，满足以下任一条件，信号系统可开放引导信号（）
A.当进路或保护区段中一个或多个区段显示占用 B.保护区段中道岔失表且在BV模式下 C.与进路相关的临时限速被设置且在BV模式下 D.与进路相关的屏蔽门开门且未旁路
答案
1号线信号系统控制级别包括（）
A.ITC B.CTC C.ETC D.ATC
答案
二号线车载信号系统具备双端冗余功能（）
答案
宁波1号线、2号线信号系统集成商为（）
A.浙江网新科技有限公司 B.德国西门子信号有限公司 C.北京泰雷兹信号有限公司 D.卡斯柯信号有限公司
答案
昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统（）
答案
地铁2号线信号系统由，车辆段信号系统由和组成（）
A.正线及辅助线信号系统 B.ATS/LCW信号系统 C.配套微机监测系统 D.车辆段/场计算机联锁
答案
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1号线信号系统主要由哪些部分组成（）
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