西门子信号系统列车从联锁级（IXLC）升级到点式（ITC）级别须具备条件有（）

正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC，该系统设有控制方式（） 西门子信号系统车载子系统在RM模式下可实现对安全门的监督（） 西门子信号系统车载子系统需使用一个，来存储描述轨道拓扑结构的数据（） 西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接（） 西门子ECC与西门子联锁计算机之间的冗余采用的光纤进行连接（） 西门子信号系统中车载无线启动正常情况下，其STA灯闪烁情况为（） 西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤？ 西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤 西门子PCS7中MOTOR块电机联锁保护信号管脚是（） 西门子信号系统车载子系统在SM-C模式下可实现车门与安全门的联动（） 正线信号系统具备三种信号模式连续式列车控制、点式列车控制、联锁级列车控制（） 西门子列车乘客信息系统（PIS）包含以下哪些内容（） 列车从联锁控制级别直接升级到连续式级别需要的条件是（） 列车由IXLC升级为ITC或CTC的共同条件是（） 机场线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJ06型电客车自动控制系统（） 正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（） 宁溧线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJS7型电客车自动控制系统（） 西门子S-300PLC属性西门子中端系列（） 组成西门子单站系统特点（） 西门子８０２系列系统中从MCP到PLC的数据是（）