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机场线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJ06型电客车自动控制系统()

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机场线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJ06型电客车自动控制系统()
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多选题
正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC,该系统设有控制方式()
A.自动控制 B.中央控制 C.站级控制 D.联锁控制
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判断题
宁和线正线采用西门子基于无线通讯的移动闭塞信号系统—ATO列车自动控制系统()
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判断题
宁溧线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJS7型电客车自动控制系统()
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主观题
正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC,该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式,并分为四个子系统为?
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主观题
西门子信号系统采用的是基于无线通信的__列车自动控制系统
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多选题
正线采用西门子基于无线通信的移动闭塞信号系统—CBTC,该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式,并分为四个子系统,这四个子系统包括( )。
A.列车自动监控(ATS)子系统 B.列车自动防护(ATP)子系统 C.列车自动运行(ATO)子系统 D.SICAS 正线计算机联锁系统
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判断题
正线采用西门子基于无线通讯的移动闭塞信号系统——CBTC列车自动控制系统,该系统设有中央控制和站级控制两种控制方式,并分为二个子系统()
答案
判断题
出处:《行车组织规则》:正线采用西门子基于无线通讯的移动闭塞信号系统—CBTC列车自动控制系统站台门开关门控制优先级中手动操作优先级高于IBP盘()
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多选题
正线信号系统采用卡斯柯信号有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统(CBTC),由以下子系统组成()
A.ATC B.CBI C.ATS D.DCS E.MSS
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西门子信号系统车载单端无线天线故障,则会导致CBTC列车降级() 下列选项不是西门子信号系统车载无线正常时STA灯显示情况的为() 宁溧线宁溧正线采用自仪泰雷兹基于无线的移动闭塞信号系统——(A)列车自动控制系统() SICAS是西门子计算机辅助信号系统。 西门子信号系统中车载无线启动正常情况下,其STA灯闪烁情况为() 机场线信号系统采用完整的、基于2.4GHzISM频段无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(简称ATC系统)() 西门子信号系统中如果移动授权报文更新检查过期,运行在CTC级别下的列车将() 3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行() 6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括() 根据《行车组织规则》:正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成,可由车站或OCC控制() 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,由系统组成() 昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统() 正线CBTC移动闭塞信号系统组成有() 西门子信号系统车载子系统在RM模式下可实现对安全门的监督() 正线采用西门子基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC),该系统设为中央控制,站级控制和就地控制三种控制方式() 基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统() 地铁2、4号线正线及辅助线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持列车和列车的安全混运() 西门子信号系统在ATO模式下,列车的速度监督是由ATO来执行的() 西门子信号系统车载子系统需使用一个,来存储描述轨道拓扑结构的数据() 西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤?
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