高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。

高速铁路、客运专线上线作业时，在现场须设。（） 影响高速铁路客运专线最小曲线半径的因素包括（） 我国高速铁路（客运专线）轨侧铁路员工安全退避距离为m（） 对于新建客运专线车站大号码道岔，宜采用的铺设方法是（ ）。 高铁中型及以上车站是指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站（） 我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 我国高速铁路（客运专线）站台安全距离标准为m（） 高速铁路客运专线60-18号道岔圆曲线半径m（） 我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。 高速铁路客运专线运营调度系统最高速铁路运输管理和日常列车运行控制的中枢（） 客运专线与城际铁路的区别：目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线，并细分为二类即客运专线和城际铁路（） 我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（） 新干线是哪个亚洲国家的高速铁路客运专线系统？ 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高铁小型车站：指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站 高速铁路客运专线的牵引负荷可靠性要求高，负载率较小（） 高速铁路越行站可设在不大于‰的坡道上（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高铁中型及以上车站：指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站 高速铁路车站分为集控站、非集控站（） 《行细》规定，长安集站、六安、安庆、海安县、南通站为普速铁路与高速铁路共用车站，按高速铁路规定执行（）